Autorizzazione di interventi in fascia di rispetto di 30 m lungo la ferrovia Merano-Malles

Progetto con i seguenti elaborati:

• estratto di mappa e ortofoto;
• planimetrie e sezioni quotate con le distanze dalla più vicina rotaia;
• relazione tecnica.

scheda tecnica - technische Karte (firmata dal committente o dalla committente e dal progettista o dalla progettista) con un’ulteriore documentazione tecnica che potrà essere richiesta dall’Ufficio Infrastrutture e mobilità sostenibile.

Nel caso di assolvimento dell’imposta di bollo tramite F24: copia del modulo F24.4.

Nel caso in cui la domanda non fosse firmata digitalmente: copia di un documento di riconoscimento.

Dichiarazione sostitutiva esecuzione in conformità lavori art. 60 Me-MA.

Devi acquistare 2 marche da bollo del valore di 16,00 € l'una (per la domanda e per l'atto amministrativo conclusivo).

Inoltre, se sei esente dall'imposta di bollo devi dichiararlo nella domanda autorizzazione lavori art. 60 Venosta.

Devi inoltrare i moduli sopra descritti tramite posta elettronica certificata (PEC) all’indirizzo: inframob@pec.prov.bz.it oppure presentarli fisicamente presso lo sportello.

Indicazioni sull'allegato "Scheda tecnica"

• Devi compilare la scheda tecnica in ogni sua parte; deve contenere la tua firma in quanto richiedente e quella del progettista o della progettista.
• Le opere di smaltimento delle acque, piovane e non piovane, devono essere chiaramente illustrate; non sono ammessi scarichi verso la ferrovia.
• Scavi di sbancamento e rinterri previsti ad una distanza superiore alla proiezione verticale di 45° dal binario più vicino sono normalmente accettati senza ulteriore documentazione; in casi diversi o di dubbio, si consiglia di allegare i calcoli statici firmati dal o dalla progettista.
• Le illuminazioni vanno adeguatamente studiate allo scopo di evitare disturbi all'esercizio ferroviario. Eventualmente descrivere tipo, potenza e forma del fascio luminoso o allegare una relazione relativa. Non sono ammessi punti luce di colore rosso, verde, giallo o bianco latte.
• Per i muri di sostegno fuori o entro terra che rientrino nella sfera d’influenza del binario, devi presentare in ogni caso i calcoli statici come sopra indicato.
• I depositi infiammabili di qualsiasi genere, nonché le centrali termiche (escluse le caldaie fino a 35 kW) devono essere previsti ad una distanza di almeno 20 metri dal binario più vicino.
• Se il terreno interessato confina con la sede ferroviaria, dovrà essere prevista un'idonea recinzione, senza accessi verso la stessa e dotata di un’adeguata opera di raccolta e di smaltimento delle acque.
• L'accesso al fondo interessato e la sua frequenza devi specificarli qualora siano previsti transiti di mezzi pesanti o a carattere continuativo.

L’Ufficio Infrastrutture e mobilità sostenibile chiede un parere alla STA (Strutture Trasporto Alto Adige) in quanto gestore dell’infrastruttura e rilascia l’autorizzazione per interventi in fascia di rispetto lungo la ferrovia Merano-Malles.